Полезная информация о паралетах и их эксплуатации, которая может Вам пригодиться:

  • Почему цены на паралёты указаны без учёта крыла (параплана)? Помотреть ответ
  • Дело в том, что существуют разные типы крыльев для паралётов. Уровень осознания ответственности, мастерства у всех людей разный. Это зависит от практики и от индивидуальных особенностей каждого человека.

    Крылья (парапланы) бывают с разной скоростью, безопасностью, маневренностью, долговечностью, стоимостью. Поэтому, крыло предлагается выбрать после собеседования и ознакомления. Цены на новые парапланы, пригодные для полётов одному или вдвоём на наших аппаратах, начинаются от 72 т.р.

    Мы делаем паралёты, а парапланы выбираем у производителей парапланов из предложенных нам крыльев, приемлемых по цене, качеству и характеристикам!

  • Карты, где можно летать и нет, внимательно прочитайте инструкции и не забудьте подгрузить файл структуры ВП. Перейти по ссылке
  • В зимний период при перебоях в работе мотора что делать?
  • В зимний период, особенно при больших перепадах температур двигатель может плохо запускаться и работать с перебоями на разных оборотах. Это связано с замерзанием воды в отдельных элементах карбюраторов (жиклёрах, эмульсионных трубках).

    Эту проблему можно решить установкой подогрева карбюратора, или предварительным подогревом карбюраторов феном и добавлением в бензин нескольких процентов спирта.

  • Подключение аккумулятора к РМЗ-500 Смотреть схему
  • Всё об аэрошютах и более Перейти на сайт
  • Один из способов балансировки винтов Скачать архив
  • Инструкция по сборке паралёта Скачать архив
  • Адаптация запастных лопастей воздушного винта ступице Скачать архив
  • Подбор снаряжения и полёты с мотором Посмотреть рекомендации
  • Выбирайте парамотор или паралёт с учётом вашей взлётной массы, оптимальная тяга парамотора или паралёта равна половине взлётной массы.

    Взлётная масса складывается из массы паралёта или парамотора с учётом топлива, пассажира и пилота, а также массы параплана. Пример: масса паралёта 80 кг, масса параплана 11 кг, топливо 10 кг, масса пилота 80 кг, пассажира 90 кг. Получаем массу 271 кг. Значит, тяга паралёта должна быть около 135 кг.

    При уменьшении тяги, пробежка по земле увеличивается, уменьшается скороподъёмность, усложняется вывод крыла, увеличивается число неудачных стартов, ресурс двигателя уменьшается, так как он будет работать на высоких оборотах.

    Если вы недавно начали летать на параплане, выбирайте для полётов с мотором учебные крылья с малым удлинением. Такие крылья на старте под тягой мотора выходят из крена почти без подруливания клевантами, а это уменьшает вероятность завала паралёта на бок при старте.

    Не стоит надеяться на мотор, пролетая низко над проводами, или над озером. Летайте с запасом высоты, чтобы при отказе двигателя вы смогли благополучно выбрать место посадки и долететь до неё без мотора.

    Выбирайте погоду с малой термической активностью или отсутствием её вообще, а также слабым ветром. При полёте с мотором опасайтесь попадания любых предметов в воздушный винт. Линейная скорость концов лопасти может достигать 800 км/ч.

    При полётах с мотором грузите параплан по верху рекомендованной вилки. Допускается перегружать параплан от верха вилки на 30%. Следите за состояние параплана и проверяйте его на прочность у производителя.

    Перед полётом прогрейте мотор около 2-х мин. Холодный мотор не выдаст ожидаемой тяги.

  • Техническое обслуживание системы питания двигателя РМЗ-500, регулировка карбюраторов Скачать архив